创新城市综合管廊新模式 “互联网+”助力传统企业转型升级

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2018-11-06

  消防队员下车一边腾挪堵塞通道,一边与交警一起喊话私家车主,让其腾挪车辆。“第一辆车比较小,就开过去了,后面几辆车更长、更宽,实在是过不去。我又给报警人打电话,他又说不清楚火情,我们很着急。”刘凯称,高层起火属于特殊建筑,需第一时间处理。而报警人在电话中强调“烟雾很大,已向邻居求助”。

  到达现场后,官兵发现老大娘卧躺在路边雪地上,两手冰凉,处于昏睡状态,情况非常危险。官兵小心地将老人抱抬到附近商店取暖,喂老大娘喝了点热水,老大娘慢慢恢复了知觉。官兵打听到老大娘情况,通知老人的亲属,随后官兵将老人送至家中。经了解,老大娘李某某,今年61岁,平时在集市贩卖海鲜,当日下午卖完海鲜后,由于天气极其寒冷,老大娘到商店买了瓶白酒喝两口御寒,后推着三轮车往回走,谁知不胜酒力,酒力发作后昏睡在路边近两个小时,幸亏被路过群众发现及时报警救助,否则后果不堪设想。(李红超)

    张珈莉是一位六年级的小学生,她参加香江茶道制服团已经六年了,她说:“学习茶道后发现我们的文化很和谐,原来性格急躁的自己也可以变得很优雅平静。

  ”俄罗斯符拉迪沃斯托克电台台长列夫丘克表示,媒体应当进一步讲好文明互鉴的精彩故事,更好反映上合组织内多种文明并存、多样文化交融的传统,以文化的力量拉近心灵的距离。

  吴磊多变造型呈现不同画风“神还原”手法脑洞开破天际因为《我是大侦探》收官战将有三个故事的呈现,所以吴磊最后也会有三个不同造型。

  而年初至今,信而富、宜人贷等公司股价已经腰斩,有的股价甚至不足高峰时期的一个零头。网贷公司股价暴跌,有的已腰斩据基金君不完全统计,目前赴美上市的网贷公司共有6家。最早的是2015年底上市的宜人贷,其余5家:信而富、趣店、和信贷、拍拍贷和简普科技则均在2017年陆续上市。

  飞机落地后,3名勤务员接机引导停到桥位后,放行员携带该机型的航线工作卡,首先在地面目视检查前后起落架、轮舱、机身、机翼、发动机等近百项内容,然后再登机检查驾驶舱仪表和各种电子设备是否运转正常。在呼和浩特白塔机场,卜森按照标准指挥信号,指引机组人员完成飞机的转弯、滑行、停止、关闭发动机等一系列程序。卜森与薛宇飞正在对飞机轮胎、照明等设备进行检查,确保各部件运转良好。卜森按照工作单,对机舱内进行逐项检查,排除飞机上的一切隐患,为乘客保驾护航,让健康的飞机承载旅客安全抵达目的地。体检、诊断、治愈,飞机的体检工作异常复杂,上万个零件,都要确保万无一失。

  促进区域城乡协调发展,新的增长极增长带加快形成。加强生态文明建设,绿色发展取得新进展。注重保障和改善民生,人民群众获得感增强。推进政府建设和治理创新,社会保持和谐稳定。中国特色大国外交卓有成效。

人民网北京11月5日电(贾兴鹏)在“互联网+”的浪潮中,大型央企、国有企业如何借助互联网转型升级?年均投资万亿级的城市综合管廊如何建设?中冶集团信息化管理部负责人果刚提出,引入“互联网+创新主体”思考模式,站在“智慧城市”高度,借助“互联网+”,从运营维度,创新城市综合管廊设计、建设和运营,助力城市综合管廊建设企业向“城市综合管廊运营服务商”转型升级。 让城市居民、政府和企业多方共赢,给地方政府和企业带来持续性的收益。 2015年3月5日上午十二届全国人大三次会议上,李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。 那么是“互联网+”,还是“+互联网”?如果引入“互联网+创新主体”思考模式,就无须考虑“+”在前还是在后了。 互联网+创新主体”,意味着只有“创新主体”有创新改变的意愿、动力和能力,才需要“互联网+”这一生产要素。

创新主体的智慧和素质,决定了其推进“互联网+”行动计划的成效。 通过“互联网+创新主体”,可提升企业的核心竞争能力,并助力企业向更高层次转型发展。 针对长期存在的城市地下基础设施落后的突出问题,今年7月29日,李克强总理主持召开国务院常务会议,部署推进城市综合管廊建设。 作为国务院国资委监管的特大型企业集团,中冶集团凭借强大的勘察、设计、施工、监理、运营等全产业链专业服务能力,在珠海横琴岛建成了中国迄今为止最长、最先进的现代化城市综合管廊,在投融资、设计、施工、科技研发、风险控制等方面积累了专业、丰富的经验,并作为住建部典型向全国推广。 城市综合管廊又称共同沟,是指建于城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道,是城市的地下“神经网络”。

它的智慧化管理和运营是建设“智慧城市”的基础。

但在城市综合管廊市场中,传统企业还停留在用传统思维进行设计、建设和维护,进行市场竞争。 对此,果刚表示,“设计、建设是一次性的,运营服务是长期性的。

”在如何规划建设城市综合管廊方面,果刚提出,政府应设置专职监管部门,负责核发城市综合管廊“运营许可证”,给予相关企业城市综合管廊运营服务权;明晰产权和收益,建议城市综合管廊产权归地方政府所有,企业负责运营和服务,地方政府参与运营收益分成;政府主导建立城市综合管廊建设的投融资平台和相关运作机制;政府制定、完善相应的法律法规。

“通过城市综合管廊的创新运营,助力传统建设企业转型为城市综合管廊运营服务商,才能为地方政府财政和企业带来持续性运营收入,形成城市居民、政府和企业的多方共赢,”果刚说。

如何将“互联网+”与城市综合管廊建设有效结合?果刚分别从创新设计、创新建设和创新运营等三个方面给出了建议。 首先,是创新设计。 当从运营服务维度考虑城市综合管廊设计时,所有资源都会以“百年大计”为目标进行统筹规划。 运营企业需要统筹兼顾客户的各类专业需求:需满足电力、燃气、热力、通信、广播电视等客户对专业管线的技术要求、维护要求及发展规划;需满足通风、排水、抗震防灾、人防等公共安全要求。 这些都需要在规划设计阶段就和客户进行共同探讨和规划,以便满足各类管线独立运行维护和安全管理需要,确保城市综合管廊安全运行。

在城市综合管廊基础设施常规设计基础上,考虑加入收费标准、收益结算方式等运营服务要素。

收费标准取决于运营服务模式设计,比如,管线入廊费可以按照各管线直埋成本为基数测算,一次性收取;日常运行维护费除按各专业管线占用截面面积和管线区域收取固定月租费外,还可以根据客户需要,考虑按时间、流量、基础巡检所用人工工时、突发故障抢修等“使用多少收多少”的灵活计费方式收取费用;需要考虑和政府、各投资方结算方式和比例等。 所以在城市综合管廊节点设计中,就要把这些运营服务要素加进来,如:出入人员、设备的身份安全识别,计费数据、节点维护数据的采集等,以及要能方便维护人员和设备出入,通风,排水,消防,报警等便于日后维护的节点结构设计等。

其次,是创新建设。

要结合传统的城市基础设施建造能力,逐步细化和落实创新设计,高质量、高标准的开展创新建设。

根据城市综合管廊整体规划设计,施工质量和设备质量会按“百年大计”标准建设。

运营企业会把科技研发的创新放在首要位置,积极引进、借鉴国际先进技术和新设备、新工艺,并自发开展自主创新,满足工程质量要求;根据运营服务规划设计,面向运营服务所需要的业务流程规范、技术维护流程规范、收费标准、服务标准等规章制度需要在建设阶段同步商讨制定。

同时“互联网+”可以运用在城市综合管廊建设过程中的每一个环节,实现建设施工各生产环节的新技术和新设备的协同建设和无缝衔接。 创新建设的过程,也是一个探索“城市综合管廊智能建设”之路的过程。 第三,是创新运营。

通过创新设计和创新建设,逐步形成一个基于“互联网+”为支撑的城市综合管廊运营服务平台。 这个平台主要包括三方面内容,一个是城市综合管廊基础设施(共同沟);一个可视化的运营指挥调度信息系统;一个是专业化的运营服务团队。 通过平台的不断优化和升级,使企业逐步成为一个真正具有互联网基因的“城市综合管廊运营商”,一个具有创新运营能力的大型国有运营服务企业。 企业通过城市综合管廊运营服务,能够获得长期的运营收益,就能更好地服务客户和社会;同时,通过城市综合管廊运营服务给地方财政带来可持续性收益,推动地方政府“土地财政”向城市智慧运营服务的转型;形成政府、企业、客户、城市居民等相关利益主体的的多方共赢。 “互联网+城市综合管廊”的创新运营将进一步引领城市的智慧化服务水平。